Secondo Bloomberg, il governo britannico sta dando ai produttori di auto per 8 settimane per consentire loro di eliminare gradualmente nuovi veicoli di benzina e diesel. Al momento, il governo britannico sta prendendo in considerazione la possibilità di raggiungere l'obiettivo di vendita che è difficile da raggiungere per i produttori di veicoli elettrici.
Il Dipartimento dei trasporti (Dipartimento per i trasporti) ha promesso di smettere di vendere motori a combustione interna entro il 2030, ma è attualmente nel settore automobilistico britannico per raggiungere questo obiettivo per consultare le case automobilistiche. Il Ministero dei trasporti britannico chiederà inoltre se l'attuale sistema abbia una "flessibilità" adeguata per supportare i produttori di automobili. Allo stesso tempo, il Ministero dei trasporti britannico prenderà in considerazione anche l'adozione di misure per aumentare la domanda dei consumatori di veicoli elettrici.
Il Ministero dei trasporti britannico ha dichiarato che l'opinione di consultazione con i produttori di automobili non significa che il governo britannico abbandonerà l'obiettivo di fermare la vendita di veicoli di benzina e diesel nel 2030, ma il governo britannico prenderà in considerazione misure per sostenere ulteriormente l'industria automobilistica britannica e considerare nel 2035, quali veicoli ibridi possono essere venduti con modelli di emissioni zero.
Il ministro dei trasporti britannici Heidi Alexander ha dichiarato in una dichiarazione: "Negli ultimi anni, la crescita dell'industria automobilistica britannica è stata stagnante a causa della mancanza di certezza e direzione. Il periodo di consultazione si concluderà il 18 febbraio del prossimo anno.
"Adefiamo saldamente la nostra missione e aiutiamo l'industria automobilistica britannica a prosperare nei relicori britannici. Assegnarsi a realizzare i loro obiettivi.
Il Regno Unito ha emesso una consultazione con i produttori di automobili al momento della feroce critica dell'industria automobilistica britannica all'obiettivo di vendita di auto a zero emissioni del governo britannico. È stato riferito che se il produttore di auto non raggiunge l'obiettivo delle vendite di automobili, dovrà affrontare una multa. Jonathan Reynolds ha dichiarato il mese scorso che l'obiettivo di vendita del governo britannico di veicoli a emissioni zero non ha svolto un ruolo atteso. L'obiettivo richiede il 22%e il 10%delle nuove auto e nuovi veicoli venduti da ciascun produttore di automobili quest'anno.
Mike Hawes, CEO dei produttori di automobili britannici e delle associazioni di commercio (SMMT), ha dichiarato: "Poiché il mercato delle automobili britannico dovrà affrontare una maggiore pressione nel 2025, dobbiamo ottenere una soluzione di emergenza. Il piano per adeguare chiaramente le normative per aumentare le vendite di auto britanniche per aumentare le vendite di auto britanniche e lanciare misure di incentivi per migliorare la domanda di auto.
Sebbene i produttori di automobili forniscano un grande sconto sui veicoli elettrici, stanno ancora cercando di raggiungere obiettivi di vendita di veicoli elettrici britannici. Nei primi 11 mesi di quest'anno, le vendite di veicoli elettrici britannici hanno rappresentato il 18,7%delle vendite di auto britanniche. Il think tank "unità di intelligence energetica e climatica" ha affermato che l'industria automobilistica britannica può raggiungere questo obiettivo quest'anno, ma è solo perché le vendite di veicoli elettrici britannici hanno tenuto conto dei punti di vendita di veicoli ibridi.
Il piano di Stellandis di chiuderlo alla fabbrica di auto britanniche di Lumaton, in Gran Bretagna il mese scorso, incolpare le normative britanniche per i veicoli elettrici. Ciò farà circa 1.100 posti di lavoro. Licenziamenti britannici.
Mike Hawes ha precedentemente criticato l'approccio "Primo tempo e dopo la vendita" del governo britannico adottato dal governo britannico. "Il fatto è che stiamo realizzando veicoli elettrici, ma le vendite di veicoli elettrici britannici non hanno raggiunto le aspettative."