Reuters riferisce che il 1° agosto, il sindacato canadese Unifor ha chiesto al governo federale canadese di imporre tariffe su tutti i veicoli elettrici di fabbricazione cinese, sulle batterie dei veicoli elettrici e su altre parti, in linea con alcune delle misure tariffarie già proposte dagli Stati Uniti. Il 2 luglio di quest'anno, il Canada ha avviato un periodo di consultazione pubblica di 30- giorni per discutere delle tariffe sui veicoli elettrici di fabbricazione cinese dopo che gli Stati Uniti e l'Unione Europea hanno annunciato tariffe elevate su di essi. Attualmente, il Canada è nelle fasi finali di una revisione dei sussidi statali concessi alle case automobilistiche cinesi e questo periodo di consultazione pubblica dovrebbe concludersi questa settimana, momento in cui potrebbero essere introdotte nuove misure tariffarie. "Se non controllato, l'ingiusto sostegno della Cina al suo settore dei veicoli elettrici potrebbe portare a un drammatico aumento delle importazioni canadesi, il che potrebbe influire negativamente sugli investimenti pianificati nei veicoli elettrici e sulla trasformazione del settore automobilistico in Canada", ha osservato il governo canadese.
Il 1° agosto, Unifor, il più grande sindacato canadese che rappresenta i lavoratori del settore privato, ha dichiarato che gli Stati Uniti e l'Unione Europea hanno risposto in modo aggressivo alla minaccia rappresentata dalle importazioni cinesi ingiustamente sovvenzionate e che ora è il turno del Canada. Unifor chiede al Canada di imporre una sovrattassa sulle auto elettriche prodotte in Cina, in aggiunta all'attuale tariffa del 100%, una sovrattassa del 25% sulle batterie e tariffe sulle importazioni di motori elettrici e materiali per batterie.
Mentre il Canada valuta l'imposizione di dazi sui prodotti correlati ai veicoli elettrici di fabbricazione cinese, BYD ha recentemente incontrato il governo canadese per discutere i potenziali dazi sui veicoli elettrici, nonché i piani dell'azienda di vendere veicoli elettrici per passeggeri in Canada.
Un documento pubblico depositato in Canada a fine luglio mostra che i lobbisti che rappresentano BYD si sono registrati presso il governo federale canadese e quello dell'Ontario per "consigliare BYD su questioni relative al suo ingresso nel mercato canadese per la vendita di veicoli elettrici per passeggeri, l'avvio di nuove attività e le tariffe sui veicoli elettrici".