Secondo i media stranieri, gli ultimi dati di produzione e vendite di novembre rilasciati da otto produttori di autovetture giapponesi come Toyota Motors hanno mostrato che la produzione globale di 8 compagnie automobilistiche giapponesi era di 2,122 milioni di unità, un anno di una riduzione dell'11%e è diminuita per sette mesi di fila e una riduzione dell'anno.
I dati mostrano che, tranne Suzuki Motors, la produzione globale di altre sette compagnie automobilistiche giapponesi nel novembre di quest'anno è stata inferiore allo stesso periodo dell'anno scorso. Nel novembre di quest'anno, l'output globale della Toyota è diminuita del 6%anno -on -year a 869, 230 unità, mostrando una tendenza al ribasso per 10 mesi consecutivi; La produzione globale di Mitsubishi Motors è inoltre diminuita per 10 mesi consecutivi; La produzione globale di Nissan Automobile è diminuita del 14%dell'anno -year -on -year è diminuita del 14%di un anno di 271.980 unità, è diminuito per 6 mesi consecutivi; La produzione globale della Honda è diminuita del 20%di anni a 329.987 unità, che è diminuita per 4 mesi consecutivi.
Dal punto di vista della produzione nazionale del Giappone, a novembre di quest'anno, la produzione di otto compagnie automobilistiche giapponesi è diminuita del 14%anno, a 704.886 unità, che è diminuita per quattro mesi consecutivi. Tra questi, la produzione di auto DAFA ha ridotto il più grande, in calo del 40%, nel anno a 50.559 unità.
In termini di Cina, nel novembre di quest'anno, la produzione della Honda è diminuita del 38%di anni a 83.840 unità e la produzione di Nissan è diminuita del 26%anno, un anno a 64.990 unità, mentre la produzione di Toyota è aumentata del 7%di anni.
Allo stesso tempo, dal punto di vista delle vendite regionali, a novembre di quest'anno, le vendite di Honda in Giappone sono diminuite del 16%anno, un numero di unità e le vendite di Nissan negli Stati Uniti sono diminuite del 31%anno a 33.212 unità. A causa del ritardo nel rilascio di nuove auto, le vendite di Nissan sono diminuite in modo più significativo.
Secondo l'analisi del rapporto, a causa della continua crescita della forte concorrenza sui prezzi e della domanda di veicoli elettrici, le compagnie automobilistiche giapponesi affrontano gravi sfide nel mercato cinese. Inoltre, gli Stati Uniti potrebbero aumentare le tariffe di importazione sulle auto in futuro e le misure future di investimenti e strategie di prodotto delle compagnie automobilistiche giapponesi sono tutte. Un passo è cruciale. Nel dicembre di quest'anno, anche i negoziati di fusione tra Honda Motors e Nissan hanno ricevuto una diffusa attenzione, che è stata anche considerata un modo per molte persone di salvare le compagnie automobilistiche giapponesi.
Funzionari del governo giapponese in precedenza avevano dichiarato: "L'industria automobilistica globale sta subendo importanti cambiamenti. Con l'ascesa dei produttori di auto cinesi, 8 produttori di auto nazionali in Giappone sono ancora troppo ed è difficile migliorare la competitività nel settore automobilistico globale". Il rapporto ritiene che, al fine di mantenere la competitività, otto compagnie automobilistiche in Giappone potrebbero condurre ulteriore integrazione in futuro.