Secondo Bloomberg, Antonio Filosa, direttore operativo del marchio Nord America e Jeep del produttore automobilistico Stellandis, ha affermato che davanti al presidente presidenziale Donald Trump, presidente degli Stati Uniti, le decisioni di produzione chiave della società erano chiaramente correlate alle politiche pertinenti. Portare.
Filosa ha affermato che Stellandis non ha ancora determinato il luogo di produzione di alcuni nuovi modelli, come il modello alternativo del SUV di dimensioni medio di Jeep Cherokee. Questo modello è stato sospeso nel 2023 e dove la decisione di produrre modelli alternativi in futuro sarà influenzata dalle possibili tariffe di Trump o da altri cambiamenti politici. A questo proposito, Filosa ha detto ai media al Detroit Auto Show: "Abbiamo alcune scelte, queste sono cose che stiamo valutando".
Dall'elezione statunitense, ha minacciato nuove tariffe su merci provenienti da Messico, Canada e Cina o maggiori tariffe e i produttori di automobili tra cui Tesla e BYD sono stati ripristinati. La Mazda Motor Company ha dichiarato il mese scorso che se Trump ha insistito sulla riscossione delle tariffe, la società adotterà un "piano B" non integrativo sulla sua strategia di produzione messicana.
Per lo stellantide obsoleto della gamma di prodotti, il nuovo modello è molto importante e si prevede che aiuti l'azienda a invertire il calo a lungo termine delle tendenze di vendita. Filosa ha affermato che il suo lavoro si concentra sulla ripresa della quota di mercato negli Stati Uniti. Gli Stati Uniti sono il più grande mercato per la jeep. Ora la società ha notevolmente ridotto l'inventario, ha ridotto il prezzo per attirare più acquirenti al dettaglio e dare a rivenditori ulteriori incentivi per aiutare a invertire il business.
In precedenza, il modello Jeep Cherokee era prodotto in una fabbrica a Belvidere (Illinois) in Illinois. Tuttavia, Carlos Tavares, ex CEO di Stellandis, ordinò alla fabbrica di chiudere la fabbrica, causando una forte insoddisfazione per la Federazione American Automobile Workers '(UAW). L'alternativa di questo modello non è stata nominata, ma sarà un veicolo ibrido o prodotto in Messico e in Canada.
Tuttavia, Filosa ha affermato che Stellandis sta studiando molte possibilità diverse, suggerendo che possono essere prodotti nuovi modelli altrove, compresi gli Stati Uniti. Filosa ha dichiarato: "Ci impegneremo a creare opportunità di lavoro negli Stati Uniti", ma non hanno discusso con Trump che "dopo che Trump e il suo governo prendono decisioni, svolgeremo il lavoro di conseguenza".