Secondo i media stranieri, la US General Services Administration (GSA), che gestisce gli edifici federali di proprietà del governo degli Stati Uniti, sta pianificando di chiudere circa 8, 000 pile di addebito per veicoli elettrici a livello nazionale, definendole "strutture critiche non missioniche". In quanto agenzia responsabile della gestione dei contratti della flotta governativa, GSA sta anche prendendo in considerazione lo smaltimento di veicoli elettrici di recente acquisto.
La guida ufficiale sull'istruire il personale federale di iniziare a chiudere le pile di ricarica sarà annunciata all'interno dell'agenzia la prossima settimana, secondo una fonte con conoscenza dei piani. Alcuni uffici regionali sono stati informati di iniziare a chiudere le pile di ricarica. Attualmente, GSA gestisce centinaia di stazioni di ricarica di veicoli elettrici negli Stati Uniti, con circa 8, 000 stazioni di ricarica, per veicoli elettrici di proprietà del governo e veicoli elettrici privati di dipendenti federali.
Secondo i media stranieri, la US General Services Administration (GSA), che gestisce gli edifici federali di proprietà del governo degli Stati Uniti, sta pianificando di chiudere circa 8, 000 pile di addebito per veicoli elettrici a livello nazionale, definendole "strutture critiche non missioniche". In quanto agenzia responsabile della gestione dei contratti della flotta governativa, GSA sta anche prendendo in considerazione lo smaltimento di veicoli elettrici di recente acquisto.
La guida ufficiale sull'istruire il personale federale di iniziare a chiudere le pile di ricarica sarà annunciata all'interno dell'agenzia la prossima settimana, secondo una fonte con conoscenza dei piani. Alcuni uffici regionali sono stati informati di iniziare a chiudere le pile di ricarica. Attualmente, GSA gestisce centinaia di stazioni di ricarica di veicoli elettrici negli Stati Uniti, con circa 8, 000 stazioni di ricarica, per veicoli elettrici di proprietà del governo e veicoli elettrici privati di dipendenti federali.