Secondo Bloomberg, le tariffe statunitensi sui prodotti canadesi e messicani potrebbero far salire i prezzi auto degli Stati Uniti fino a $ 12, 000 e scatenare il caos sulla catena di approvvigionamento nordamericana.
Dopo le tasse statunitensi sui prodotti canadesi e messicani, il costo della produzione di un veicolo di utilità crossover aumenterà di almeno $ 4, 000, e il costo dei veicoli elettrici può aumentare fino a $ 12, 000, e tali costi sono probabilmente trasmessi ai consumatori, secondo un nuovo studio di gruppo economico, una società di auto a Michigan.
"Questo aumento dei costi sarà diretto - e mi aspetto quasi immediatamente, per portare a un calo delle vendite per alcuni modelli", ha dichiarato Patrick Anderson, CEO di Anderson Economics in un'intervista. Ancor prima che le tariffe fossero imposte, il prezzo medio di vendita delle auto nel mercato statunitense era vicino a $ 50, 000, in aumento di oltre il 20% rispetto a cinque anni fa. È stato riferito che i modelli più venduti colpiti dalle tariffe includono Chevrolet Silverado Pickup Trucks e Ford Bronco Sport SUV Models.
Bloomberg ha riferito, citando le persone che hanno familiarità con la questione secondo cui i dirigenti di GM, Ford e Stellantide hanno comunicato online con il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti la scorsa settimana, avvertendo che le tariffe proposte avrebbero gravi conseguenze economiche. Tra questi, i dirigenti di Ford e Stellantis hanno sottolineato che la Casa Bianca dovrebbe concentrarsi su milioni di auto importate che non adottano parti. I consumatori negli Stati Uniti potrebbero scoprire che alcuni modelli scompaiono completamente poiché le case automobilistiche smetteranno di produrre modelli con profitti gravemente spremuti.
La ricerca di Anderson Economics Group ha scoperto che un grande SUV con "grandi quantità di" parti messicane aumenterà di quasi $ 9, 000, mentre un pickup con "grandi quantità di" parti messicane aumenterà di $ 8, 000.
Dan Hearsch, capo del business automobilistico americano presso la società di consulenza AlixPartners, ha affermato che anche se il mercato automobilistico statunitense vede un aumento dei prezzi più piccolo, le vendite di auto statunitensi potrebbero scendere di 500, 000} poiché le case automobilistiche smetteranno di produrre alcuni modelli in Messico e trasferimento e trasferimento di più produzione alle fabbriche e "alcuni modelli che non possono essere prodotti negli Stati Uniti non possono essere prodotti per il tempo." Anderson ha affermato che "alcuni modelli e configurazioni scompariranno direttamente".
Nel frattempo, le case automobilistiche stanno aumentando l'inventario per alleviare l'impatto delle tariffe. Ad esempio, Ford's Engine Factory a Windsor, Ontario, sta intensificando i prodotti di spedizione negli Stati Uniti per far fronte alle prossime tariffe. La società ha cercato magazzini negli Stati Uniti per conservare motori e parti finite per l'ultimo mese. Le case automobilistiche stanno inoltre esortando i fornitori di parti ad aumentare il loro inventario e spedire rapidamente parti dei magazzini statunitensi.